مقایسه هایما S7 و S5؛ کورس شاسی‌بلند‌های دوقلو
تاریخ انتشار: ۱۷ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۰۶۷۸۸
فرارو- مقایسه هایما S7 و S5 دوئل دوقلو‌های مونتاژی و تقریبا تازه‌نفس ایرانخودرو در بازار است. در بخش فنی هایما S7 به‌خاطر پیشرانه ۱.۸ لیتر نسبت به S5 دست بالاتر را دارد و موتور آن قدرت و گشتاور خروجی بیشتری تولید می‌کند. خود ایرانخودرو هم هایما S7 را با چندتا آپشن بیشتر روانه بازار کرده و آن را یک میلیارد و هفت میلیون تومان یعنی ۲۵ میلیون بیشتر از S5 می‌فروشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش فرارو، قیمت هایما S7 در کارخانه حدود ۲۵ میلیون تومان از هایما S5 بیشتر است. براساس جدولی که به عنوان قیمت کارخانه محصولات ایرانخودرو در سایت این شرکت بارگذاری شده، قیمت هایما S7 یک میلیارد و هفت میلیون و ۲۶ هزار تومان است و ایرانخودرو از خریداران هایما S5 دقیقا ۹۸۲ میلیون و ۶۸۹ هزار تومان دریافت می‌کند. البته همین تفاوت ۲۵ میلیونی قیمت هایما S7 و S5 در کارخانه، در خریدوفروش‌های بازار آزاد به ۱۱۰ میلیون تومان می‌رسد.
قیمت هایما S7 در بازار آزاد الان که در نیمه مرداد قرار داریم، یک میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان است و خرید هایما S5 از بازار آزاد یک میلیارد و ۲۳۰ میلیون تومان خرج برمی‌دارد. هایما S7 درحالی الان در بازار آزاد یک میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان ارزش دارد، که در فروردین یعنی روز‌های تاریخی بازار خودرو قیمت هایما S7 تا یک میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان بالا رفته بود و آن روز‌ها خرید هایما S5 از بازار آزاد یک میلیارد و ۶۴۵ میلیون تومان هزینه داشت.
مقایسه هایما S7 و S5 ؛ مشخصات فنیمقایسه هایما S7 و S5 در بخش فنی با برتری جزیی S7 به پایان می‌رسد. هایما S7 با پیشرانه چهارسیلندر توربوشارژ و حجم موتور ۱.۸ لیتر از سال ۱۴۰۰ در خط مونتاژ ایرانخودرو حضور دارد و از همان زمان ایرانخودرو هایما S5 را با همان پیشرانه، اما حجم موتور ۱.۵ لیتر روانه بازار کرده است. درنتیجه موتور هایما S7 می‌تواند هفت نیوتنمتر گشتاور خروجی بیشتر و ۹ اسب‌بخار نیروی بیشتری از موتور هایما S5 تولید کند.
مقایسه هایما S7 و S5 البته در یکسری از آیتم‌های فنی برتری هایما S5 را نشان می‌دهد. به‌عنوان مثال مصرف سوخت ترکیبی هایما S5 به‌ازای هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۸.۶ لیتر است، اما این عدد برای هایما S5 هشت لیتر است و نشانه‌ای برای کم‌اشت‌ها بودن هایما S5 نسبت به هایما S7 در مصرف سوخت است. راننده هر دو خودرو می‌تواند نهایتا با سرعتی معادل ۱۷۰ کیلومتربرساعت حرکن کند و تفاوتی زیادی در حجم باک بنزین هایما S7 و هایما S5 دیده نمی‌شود.
مقایسه هایما S7 و S5 ؛ آپشن‌ها و مشخصات ظاهریهایما S7 و S5 در بخش آپشن‌ها تفاوتی زیادی ندارند. مثلا سیستم کروز کنترل را در هر دو مدل شاهد هستیم و سیستم‌های کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل کشش و کنترل پایداری در فهرست آپشن‌ها هایما S7 و S5 به‌چشم می‌خورد.
سنسور عقب، سنسور فشار باد تایرها، دوربین عقب، دوربین ۳۶۰ درجه و مانیتور‌های هفت اینچی هم جزو آپشن‌ها مشترک هایما S7 و S5 است. از طرفی ایرانخودرو که از سال ۱۴۰۰ مونتاژ این دو مدل را استارت زده، برای آنها آپشن‌هایی مثل چراغ دی‌لایت، دکمه‌های کنترلی روی فرمان، ورود بدون کلید و استارت بدون دکمه را درنظر گرفته، اما چیز‌هایی مثل سنسور باران، چراغ‌های اتولایت و فرمان برقی فقط جزو آپشن‌های هایما S7 است.
هایما S7 از نظر ظاهری طول و عرضش به ترتیب چهار متر و ۵۳۰ سانتی‌متر و یک متر و ۸۳۰ سانتی‌متر است و این دوتا عدد برای هایما S5 به‌ترتیب چهار متر و ۳۵۸ سانتی‌متر و یک متر و ۸۲۳ سانتی‌متر محاسبه می‌شود. از طرفی وزن هایما S7 حدود ۷۵ کیلوگرم بیشتر از برادرش هایما S5 است.
مقایسه هایما S7 و S5 در یک نگاه
| مشخصات فنی | هایما S7 | هایما S5 |
| پیشرانه | چهار سیلندر توربوشارژ | چهار سیلندر توربوشارژ |
| حجم موتور | 1.8 لیتر | 1.5 لیتر |
| حداکثر گشتاور خروجی | 230 نیوتنمتر | 223 نیوتنمتر |
| حداکثر قدرت | 170 اسب‌بخار | 161 اسب‌بخار |
| حداکثر سرعت | 170 کیلومتربرساعت | 170 کیلومتربرساعت |
| مصرف سوخت | 8.6 لیتر به‌ازای 100 کیلومتر | هشت لیتر به‌ازای 100 کیلومتر |
| شتاب | 10.5 ثانیه | 9 ثانیه |
| حجم باک | 61 لیتر | 60 لیتر |
| قیمت کارخانه | یک میلیارد و هفت میلیون | 982 میلیون |
| قیمت بازار آزاد | یک میلیارد و 340 میلیون | یک میلیارد و 230 میلیون |
منبع: فرارو
کلیدواژه: راهنمای خرید قیمت طلا و ارز قیمت موبایل هایما S7 و S5 میلیون تومان یک میلیارد قیمت هایما S7 بازار آزاد هایما S7 ۲۵ میلیون سانتی متر آپشن ها هایما S5
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۰۶۷۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تصاویری از تازه‌ترین شاسی‌بلند لامبورگینی اوروس SE
کافی است ساخت یک دستگاه SUV پلاگین هیبریدی را به لامبورگینی بسپارید تا خودرویی هیجان‌انگیز تولید کند. اوروس SE، نسخه پلاگین هیبریدی از پرفروش‌ترین مدل این شرکت است که اکنون به قدرت و سرعت بیشتری دست یافته است.
به گزارش خبرآنلاین، اوروس SE جدید، نسخه پلاگین هیبریدی از پرفروش‌ترین مدل لامبورگینی اوروس است که اکنون با قدرت و سرعت بیشتری روانه بازار شده. اگرچه مشخصات PHEVها معمولاً به موتوری کوچک اشاره دارند، اما لامبورگینی اهل چنین کاری نیست. موتور ۴٫۰ لیتری ۸ سیلندر توئین‌توربو برای تولید قدرتی ویژه با یک دستگاه موتور الکتریکی همکاری می‌کند. این موتور الکتریکی که داخل جعبه‌دنده هشت‌سرعته اتوماتیک تعبیه شده، ۱۸۹ اسب‌بخار قدرت و ۴۸۲ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند. موتور بنزینی دارای قدرت قابل‌توجه ۶۱۲ اسب بخار و ۷۹۹ نیوتون‌متر گشتاور است و درمجموع، این دو موتور قدرتی معادل ۷۸۹ اسب بخار و ۹۵۰ نیوتون متر گشتاور ارائه می‌دهند.
SE جدید در مقایسه با اوروس S، ۰٫۱ ثانیه سریع‌تر از حالت توقف به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد و این کار را در ۳٫۴ ثانیه انجام می‌دهد. شایان ذکر است که پرفورمانته با شتاب‌گیری ۳٫۳ ثانیه سریع‌ترین مدل اوروس است. این گاو خشمگین جدید در ۱۱٫۴ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
اوروس SE با مجموعه باتری لیتیوم یونی ۲۵٫۷ کیلووات ساعتی ارائه می‌شود که در زیر قسمت بار نصب شده و برای بیش از ۶۰ کیلومتر برد الکتریکی خالص مناسب است. این SUV در حالت EV تا سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت حرکت می‌کند و پس‌ازآن، پیشرانه ۷ سیلندر به طور خودکار وارد عمل می‌شود.
طراحی اوروس پلاگین هیبریدی در کنار تغییرات فنی، ارتقا‌هایی را نیز تجربه کرده است. چراغ‌های جلو در کنار جلوپنجره و ورودی‌های هوا، همچنان حس خشن و تهاجمی بودن را منتقل می‌کنند. برخی از تغییرات محتاطانه در بخش جلو، با عناصر طراحی برگرفته از ابرخودروی روئلتو دیده می‌شود.
قسمت عقب ظاهر شکل و جلوه ساده‌تری به خود گرفته است. چراغ‌ها در این قسمت با ادوات مشکی‌رنگی به هم متصل شده‌اند. نسبت به اوروس S، نیروی آیرودینامیکی پایین‌گرای این خودرو ۳۵ درصد افزایش یافته تا چسبندگی هرچه بیشتری بین تایرها و آسفالت فراهم شود.
لامبورگینی این شاسی‌بلند را با رینگ‌های ۲۳ اینچی جدید، بیش از ۱۰۰ گزینه رنگ بدنه و ۴۷ تم داخلی به فروش خواهد رساند. اوروس SE دارای یک جفت نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی و چهار حالت رانندگی جدید است: EV Drive، Hybrid، Performance و Recharge. این حالات رانندگی در بالای Strada، Sport، Corsa، Neve، Sabbia و Terra معمولی قرار دارند.
در مورد اوروس، لامبورگینی قبلاً تأیید کرده که نسل دوم این خودرو در سال ۲۰۲۹ به طور کامل یک خودروی برقی خواهد بود.
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد